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MOUNTAINBIKE FAHRTECHNIK-COACHING.

Mehr Spass. mit sicherheit.

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Personal Coaching.

Wir bieten Personal MTB Fahrtechnik-Coaching auf Basis des aktuellsten BICP Standards (Bike Instructor Certification Program).

Fahrtechnik Analyse.

Wir analysieren deine Fahrtechnik und zeigen Dir, wo Du stehst. Auf dieser Basis erstellen wir einen individuellen Entwicklungsplan für Dich.

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MTB Camps.

An ausgewählten Spots organisieren wir individuelle Bike-Camps und zeigen Dir die schönsten Trails. Natürlich kommt die Fahrtechnik hier auch nicht zu kurz.

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Trotz zwischenzeitlich schlechtem Wetter 🌧🌞 war die #Stimmung und #Motivation beim #Fahrtechniktraining dieser feinen Herren-Gruppe heute absolut TOP 👏😎 Es hat wieder mal richtig Spass gemacht zu #Coachen & die @icp.bike #Methodik macht wirklich Sinn! Alle Teilnehmer konnten schon nach kurzer Zeit spüren & verstehen, wo sich noch Baustellen in der eigenen #MTB #Fahrtechnik verstecken. 🔍 Jetzt heisst es: dran bleiben und das Gelernte automatisieren, damit es dann auf dem Trail abrufbar wird. Genug Potential ist auf jeden Fall vorhanden 🤩 Das Wetter wurde uns auch durch einen selbstgebackenen #Kuchen meiner Frau @bike.and.pole.flow versüsst 😍🍰 Vielen Dank nochmal 😇 #mtbcoaching #mtbtechnique #bicp #bikebodyseparation #mtbcoach #mtblife #enduromtb

Trotz zwischenzeitlich schlechtem Wetter 🌧🌞 war die #Stimmung und #Motivation beim #Fahrtechniktraining dieser feinen Herren-Gruppe heute absolut TOP 👏😎 Es hat wieder mal richtig Spass gemacht zu #Coachen & die @icp.bike #Methodik macht wirklich Sinn! Alle Teilnehmer konnten schon nach kurzer Zeit spüren & verstehen, wo sich noch Baustellen in der eigenen #MTB #Fahrtechnik verstecken. 🔍 Jetzt heisst es: dran bleiben und das Gelernte automatisieren, damit es dann auf dem Trail abrufbar wird. Genug Potential ist auf jeden Fall vorhanden 🤩 Das Wetter wurde uns auch durch einen selbstgebackenen #Kuchen meiner Frau @bike.and.pole.flow versüsst 😍🍰 Vielen Dank nochmal 😇 #mtbcoaching #mtbtechnique #bicp #bikebodyseparation #mtbcoach #mtblife #enduromtb

Falls ihr mal auf die Idee 💡 kommt, eure Bremsen upgraden zu wollen: holt euch den @rockshox #Barb #Connector! Ursprünglich für die #Reverb Sattelstütze entwickelt & bei einem Kostenpunkt von 3,50€ 🙈 sorgt er für sorgenfreies Einbauen der Hinterradbremse: Ihr verbindet damit einfach die alte Leitung mit der neuen (in der Mitte zusammendrehen mit einem dünnen Gegenstand) und zieht dann eure neue Leitung verbunden an eurer alten einfach durch den Rahmen. Fertig! 👀 Kurze Schnellentlüftung und die Bremse ist Ready. Vorderrad ist ja sowieso meist kein Problem, da vorinstalliert. Ich bin hier an meinem neuen @crossworxcycles auf eine @trpcycling #Evo DH-R umgestiegen - für Standhaftigkeit in jeder Situation & schleiffreies Einstellen 🤩 Welche Bremse bevorzugt ihr? #mtbmechanics #mtblife #mtbcoaching #youdontownitifyoucantrepairit

Falls ihr mal auf die Idee 💡 kommt, eure Bremsen upgraden zu wollen: holt euch den @rockshox #Barb #Connector! Ursprünglich für die #Reverb Sattelstütze entwickelt & bei einem Kostenpunkt von 3,50€ 🙈 sorgt er für sorgenfreies Einbauen der Hinterradbremse: Ihr verbindet damit einfach die alte Leitung mit der neuen (in der Mitte zusammendrehen mit einem dünnen Gegenstand) und zieht dann eure neue Leitung verbunden an eurer alten einfach durch den Rahmen. Fertig! 👀 Kurze Schnellentlüftung und die Bremse ist Ready. Vorderrad ist ja sowieso meist kein Problem, da vorinstalliert. Ich bin hier an meinem neuen @crossworxcycles auf eine @trpcycling #Evo DH-R umgestiegen – für Standhaftigkeit in jeder Situation & schleiffreies Einstellen 🤩 Welche Bremse bevorzugt ihr? #mtbmechanics #mtblife #mtbcoaching #youdontownitifyoucantrepairit

MEGA Empfehlung mit und ohne #Bike: @oldnorsebbq bei der Talsperre #Ohratalsperre in Luisenthal macht erstklassige Burger 🍔🍔🍔 in vielen Sorten (auch Lamm, Wild, Pferd) mit viel Liebe und mega Geschmack - und das noch alles mit #regionalen Zutaten! 🤤🤤🤤 #burger #luisenthal #thueringen #thueringen_entdecken

MEGA Empfehlung mit und ohne #Bike: @oldnorsebbq bei der Talsperre #Ohratalsperre in Luisenthal macht erstklassige Burger 🍔🍔🍔 in vielen Sorten (auch Lamm, Wild, Pferd) mit viel Liebe und mega Geschmack – und das noch alles mit #regionalen Zutaten! 🤤🤤🤤 #burger #luisenthal #thueringen #thueringen_entdecken

Ein gerissener Speichennippel kann schon mal einiges an Arbeit und Fummelei in der Werkstatt bedeuten 😱🙈 Aber bei hochwertigen Laufradsätzen wie z.B. von DT Swiss oder @newmencomponents sind diese austauschbar - WENN man weiss, wie! 🙈🤐👀🤯 📝 Falls ihr das mal habt, so habe ich mein Laufrad repariert: * Laufrad ausbauen, Luft ablassen, Milch oder Schlauch rausholen, Mantel abziehen, Kassette ODER Bremsscheibe abmontieren (je nachdem, auf welcher Seite die Lose Speiche ist) 🚲 * 🛠 die zwei Speichen der an der Nabe direkt vor/über der losen Speiche liegen ebenfalls mit ein paar Umdrehungen mit dem Speichennippelanzieher lösen * 👫 eine zweite Person bitten, direkt an der Nabe die zwei zusätzlich gelockerten Speichen auseinanderzudrücken, damit ihr die kaputte Speiche herausbekommt (ja es geht und ja es tut weh, wie der untere Begrenzer da über die anderen Speichen schabt. Aber nur so könnt ihr dem kompletten Entfernen ALLER Speichen entgehen 🙈😱 * die neue Speiche genau anders herum & auch mit Hilfe der zweiten Person wieder einfädeln (z.B. bei Newmen gibt es als Ersatzteile einfach 3 Speichen und 3 Speichennippel für ca 10€ zu kaufen) 🤑 * 👨‍🏫 den Speichennippel oben durch das Loch in der Felge einfädeln. Bei mir war da zusätzlich eine Unterlegscheibe dabei. Bei beidem MEGA aufpassen, dass sie euch NICHT in die Hohlkammerfelge rutschen - und dann nur SEHR schwer wieder herauszubekommen sind. * die zwei gekockerten Speichen wieder anziehen 🛠 * 🤯 Falls ihr das Pech habt (und das werdet ihr zu 99% bei einem gerissenen Speichennippel haben), dass der abgerissene Teil noch in der Hohlkammerfelge herumklimpert, dann baut unbedingt das Ventil aus (denn das ist das größte Loch) und dann heisst es Schütteln! Habt Geduld, meist kommt alles wieder raus. Zusätzlich könnt ihr es noch mit einem #Staubsauger probieren. Beides in Kombination hat bei mir funktioniert - allerdings nach einer gefühlten Ewigkeit 😱🙈 * Ihr habt es fast geschafft: Felgenband wieder rein, Mantel drauf, Milch rein und aufpumpen. Fertig! 🤩🤩🤩 Und wenn alles nicht klappt: ab in die Werkstatt oder zum Laufradbauer 😇 #mtbmechanics #mtblife #youdontownitifyoucantrepairit

Ein gerissener Speichennippel kann schon mal einiges an Arbeit und Fummelei in der Werkstatt bedeuten 😱🙈 Aber bei hochwertigen Laufradsätzen wie z.B. von DT Swiss oder @newmencomponents sind diese austauschbar – WENN man weiss, wie! 🙈🤐👀🤯 📝 Falls ihr das mal habt, so habe ich mein Laufrad repariert: * Laufrad ausbauen, Luft ablassen, Milch oder Schlauch rausholen, Mantel abziehen, Kassette ODER Bremsscheibe abmontieren (je nachdem, auf welcher Seite die Lose Speiche ist) 🚲 * 🛠 die zwei Speichen der an der Nabe direkt vor/über der losen Speiche liegen ebenfalls mit ein paar Umdrehungen mit dem Speichennippelanzieher lösen * 👫 eine zweite Person bitten, direkt an der Nabe die zwei zusätzlich gelockerten Speichen auseinanderzudrücken, damit ihr die kaputte Speiche herausbekommt (ja es geht und ja es tut weh, wie der untere Begrenzer da über die anderen Speichen schabt. Aber nur so könnt ihr dem kompletten Entfernen ALLER Speichen entgehen 🙈😱 * die neue Speiche genau anders herum & auch mit Hilfe der zweiten Person wieder einfädeln (z.B. bei Newmen gibt es als Ersatzteile einfach 3 Speichen und 3 Speichennippel für ca 10€ zu kaufen) 🤑 * 👨‍🏫 den Speichennippel oben durch das Loch in der Felge einfädeln. Bei mir war da zusätzlich eine Unterlegscheibe dabei. Bei beidem MEGA aufpassen, dass sie euch NICHT in die Hohlkammerfelge rutschen – und dann nur SEHR schwer wieder herauszubekommen sind. * die zwei gekockerten Speichen wieder anziehen 🛠 * 🤯 Falls ihr das Pech habt (und das werdet ihr zu 99% bei einem gerissenen Speichennippel haben), dass der abgerissene Teil noch in der Hohlkammerfelge herumklimpert, dann baut unbedingt das Ventil aus (denn das ist das größte Loch) und dann heisst es Schütteln! Habt Geduld, meist kommt alles wieder raus. Zusätzlich könnt ihr es noch mit einem #Staubsauger probieren. Beides in Kombination hat bei mir funktioniert – allerdings nach einer gefühlten Ewigkeit 😱🙈 * Ihr habt es fast geschafft: Felgenband wieder rein, Mantel drauf, Milch rein und aufpumpen. Fertig! 🤩🤩🤩 Und wenn alles nicht klappt: ab in die Werkstatt oder zum Laufradbauer 😇 #mtbmechanics #mtblife #youdontownitifyoucantrepairit

Don't skip your #skills #training 😎 Es gibt viele Gelegenheiten zum Üben, oft in der direkten Nachbarschaft! #mtbskills

Don't skip your #skills #training 😎 Es gibt viele Gelegenheiten zum Üben, oft in der direkten Nachbarschaft! #mtbskills

Im #Wheelie Kurven zu fahren ist nicht einfach! Aber es gibt unzählige Möglichkeiten, sich heranzutasten. 😇 Am besten weit auslaufende Parkplätze wählen dann kann man den Radius selber bestimmen und Schritt für Schritt immer enger wählen. Ich finde das Gefühl immer wieder abgefahren, im Wheelie zu lenken... macht der Kopf und der Oberkörper nicht mit, dann klappt es gar nicht und man fährt weiter gerade aus 🙈 Ganz entscheidend ist, dass man alle Körperteile wie Ellenbogen und Knie in das Ausbalancieren einbezieht... denn ausgleichen muss man ständig. Wer zu statisch auf dem Bike sitzt, verkrampft und dann fällt man aus der #Floatzone 🤓 #mtb #mtbcoaching #mtblife #Winter #Fahrtechniktraining

Im #Wheelie Kurven zu fahren ist nicht einfach! Aber es gibt unzählige Möglichkeiten, sich heranzutasten. 😇 Am besten weit auslaufende Parkplätze wählen dann kann man den Radius selber bestimmen und Schritt für Schritt immer enger wählen. Ich finde das Gefühl immer wieder abgefahren, im Wheelie zu lenken… macht der Kopf und der Oberkörper nicht mit, dann klappt es gar nicht und man fährt weiter gerade aus 🙈 Ganz entscheidend ist, dass man alle Körperteile wie Ellenbogen und Knie in das Ausbalancieren einbezieht… denn ausgleichen muss man ständig. Wer zu statisch auf dem Bike sitzt, verkrampft und dann fällt man aus der #Floatzone 🤓 #mtb #mtbcoaching #mtblife #Winter #Fahrtechniktraining

Feedback.

wie war es für dich?

Lernen nach BICP Methode. Echt empfehlenswert, da man sich die Basics immer wieder im Detail anschaut und verbessert. Mit einfachen Tipps bei der Haltung im Bike mehr Sicherheit und Stabilität auf dem Trail….

feedback johannes

Johannes

Ambitionierter Biker

Eine richtig gute Gelegenheit, Selbstvertrauen, Vertrauen zur Technik und Mut zu entdecken, das ich mal solche Trails und Treppen fahre, hätte ich nicht für möglich gehalten, Dankeschön lieber Jonas 😉

feedback pia

Pia

MTB-Einsteigerin

Ein Super Erlebnis Rund ums Mountainbiken Touren, Camps, Fahrtechnik immer wieder gern 🙂 Jonas TOP mach weiter so !!!

Heiko

Erfahrener Biker

Mir hat besonders das individuelle Feedback gefallen. Jonas sind ein paar Dinge aufgefallen, an die ich bisher nie gedacht hatte. Jetzt schaffe ich neue Bestzeiten auf meinen Lieblingstrails.

trailsurfing feedback sandra

Sandra

Hobby-Shredderin

Blog

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